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“满心欢喜购买了一辆“新车”，但没开多久却发现是辆“二手车”。这种事摊到谁身上恐怕都是“大事儿”了。在接到车主的投诉后，北京青年报记者日前调查发现，一些“翻新车”竟然出自4S店。一位不愿透露姓名的4S店经销商告诉记者，汽车在运输过程中难免出现剐蹭，修好后当新车卖在4S店是常事。”
17万“新”天籁发现多处翻新痕迹
车主王先生今年9月初在位于丰台区的一家日产尼桑4S店，购买了一辆售价17万元的天籁轿车。在签署了包括交车单在内的一堆文件后，王先生带着发票开车离开了4S店。就在附近一家洗车行洗车的时候，他发现了问题。“我发现这车的右后门，好像有凹凸不平的感觉，就回去找4S店的人询问，销售人员和我说，可能是这个车的抛光有点问题，我觉得那问题不大，就开走了。”
之后，王先生觉得不太放心，就又找了几个懂车的朋友帮他看，朋友们说，这车肯定是重新喷过漆的。不仅如此，朋友们还发现挡风玻璃的胶条也有翻起来的痕迹。“我就又去了4S店询问，销售人员这次和我说，这车可能是有点问题，可以换一辆新的，但是由此产生的各种费用，只能我自己承担。”王先生很不情愿，明明是4S店的问题，怎么损失却由自己来承担？
经销商：卖翻新车会提前和消费者说明
类似王先生的案例近来时有发生。“如今汽车的维修技术非常高，不是特别有经验或者懂行的人，是很难发现的。”在一家4S店的维修车间，一位姓李的汽修总监告诉北京青年报记者，虽然车辆在运输中都有专门的车辆把产品送进店，但难免不出现一些意外，比如车辆的剐蹭等，为了不受损失，这些车都由4S店修好后继续卖。
这家4S店的销售人员则表示，按照店里的规定，销售人员卖这样的车，都必须提前和客户说明实情，而且要写在购车合同里，双方签字确认才行，同时车价也会有相应折扣。“在我们这样的销售公司，这种车其实很少，即使有也是给二级经销商，我们通常都不会卖的。”这位销售人员提醒说，如果有一款车特别畅销，已经断货需要预订，甚至需要加价才能买到，但是二级市场上却仍然有一两辆在卖，那么很可能就是这种经过翻新的车。也有业内人士表示，在4S店里这些翻新车往往会被有经验的销售人员卖给首次购车的“新手”。
销售“翻新”车已出现退一赔一案例
汽车业内法律专家冒晓光介绍说，翻新车的情况比较复杂，有些是出过事故的旧车，有些是发生过剐蹭的新车。前者的情况比较严重，通常比较正规的4S店不会这样做。至于新车发生的剐蹭，可能会发生在厂家装车过程中，但是通常厂家在出车前会经过非常严格的检测，这种问题发生的可能性很小。此外，新车的剐蹭还可能发生在运输途中，以及到了4S店后，车辆在进店、摆车、挪车、试车过程中。
“新车的剐蹭，是经销商最不愿意看到的，也是他们必须要通过各种修理进行弥补的，最常见的就是钣金和喷漆。”冒晓光表示，这种翻新车要卖也可以，但必须提前书面告知消费者，并在购车时给予适当优惠，并在合同中明确注明。“如果消费者希望买到的是全新车，而4S店卖出的却是经过钣金或者喷漆的翻新车，并且没有履行告知义务，隐瞒了车辆曾经进行维修的事实，造成消费者误认为自己购买的是全新车辆，这就构成了消费欺诈。”
冒晓光表示，根据消费者权益保护法第49条的规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当对消费者作出赔偿，赔偿的金额为消费者支付的价款或接受服务费用的一倍。“消费者可以据此到法院起诉，从目前的司法实践来看，法院认定经销商属消费欺诈、并判决其按照消法退一赔一的案例，在国内已经出现了一些。”
汽车三包的退换车会不会成了翻新车?
酝酿10年之久的汽车三包在本月落地实施，消费者在欢欣鼓舞的同时也更加纠结——按照汽车三包的规定，符合相关三包条件的问题汽车，将可以进行退换。但是，那些退换回4S店的车去了哪里?是退回厂家了，还是修理之后又当成新车重新卖给消费者了? 伴随三包规定的实施，也有不少消费者担心今后4S店里会有更多的退换车成了翻新车。
对此，汽车业内法律专家冒晓光表示，其实消费者不必过分担心这个问题，按照三包规定，符合三包规定退换的车辆，经过专业修复、恢复其正常使用性能、保证不存在危及人身和财产安全、达到规定标准的车辆，将会进入二手车市场进行交易买卖。如果在4S店内进行销售，也必须向消费者明示原来的故障情况，以及经过修复的具体达标情况。“当然，翻新车的问题不是几个规定就能完全解决的，消费者在购买车辆时需要认真验车，并签署符合法律要求的购车合同。”
文/本报记者陈筱红
专家支招 如何鉴别“翻新车”
“专业知识”不太丰富的车主，该如何避免在4S店被“坑”买到“翻新车”，北青报记者请业内专家做了指点。
查看车辆维修保养记录
在买车之前，消费者有必要在4S店内查询一下该车的维修和保养记录。
目前，主流车型无论在哪个城市做过的维修和保养，在厂家的数据库中都会有相应的记录，这些记录在正规的4S店都能查到。不过，如果这辆车没有在正规的4S店进行保养，或者超过了厂家规定的保修期限，其保养和维修记录就很难查询到了。
仔细观察车辆内饰
除了查询相关维修和保养记录，消费者在买车的时候，还应该仔细观察内饰，因为内饰更能反映出一辆车的新旧程度。比如方向盘，在每天的使用过程中，会和手掌摩擦而留下印记；比如扶手和换挡杆等，如果使用过，时间又比较长的话，其表面会发生脱落；再比如车内的各种按钮，会因为长期使用而变得光滑发亮。这位专家提醒，“车内的所有设施也最好都使用一遍，如果是出过事故的翻新车，在使用过程中一定会发现问题。”
车门内侧等处验蛛丝马迹
据了解，真正把出过事故或者开了三四年的车翻新后再当成新车卖，这样的案例并不是很多，大部分翻新是针对车辆在运输过程中造成的剐蹭，还有试乘试驾车。这些车其实本来也是新车，对这些车的翻新，大多是钣金和喷漆。消费者如果进行细微观察，也还是可以看出蛛丝马迹的。比如，虽然整车看起来很新，但是也许在车门的内侧、门把手的角落等一些地方，油漆颜色会有比较明显的色差；再比如，打开车辆的引擎盖，观察一下发动机舱的周边螺丝，是否有二次安装过的痕迹；车辆大灯固定螺丝和密封条装配是否牢固，缝隙是否均匀等。
慎重签署购车单据
要避免买到翻新车，最重要的还是防患于未然。很多消费者在购买车辆时，在没有认真验车的情况下，就草率签署一系列文件，而其中可能就包括确认车辆情况的验车单据等，这就给了一些无良商家以可乘之机。因此，消费者购车时，在签署任何单据前，都要认真审核其内容，涉及对车辆外观状况、车内配置情况等的验收确认时，一定要和销售顾问一起，在认真查验车辆后再签字确认，如遇到问题则必须书面注明，确认无误后再进行提车。
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