听说“上头”来查假冒伪劣，沈阳市汽配城商户纷纷歇业

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    临近春节，工商、质监等部门打击假冒伪劣商品的风声也是越来越紧。昨天，读者赵女士就给本报新闻热线打来电话，称为躲避打假清查，位于沈阳市皇姑区塔湾地区的东北机动车配件市场的商户全部关门歇业了。

整条街的“铁将军”把门，耐人寻味。

    调查中，记者意外发现从昨天早上开始，除了东北机动车配件市场外，包括沈阳瑞盛国际汽配城、西部汽配城、大东汽配城的绝大部分商户也都纷纷关门停止营业。这些业户为何停业？沈阳汽配市场现状又是怎样？带着这些疑问，记者展开了调查。

    【爆料】

    汽配城商户纷纷“关门”

    “这也太奇怪了，之前没听说过要提早放假啊，怎么能说关门就关门呢？”昨天10点左右，读者赵女士致电本报新闻热线，称往日喧嚣的东北机动车配件市场现在因为商家纷纷歇业而变得异常冷清。

    赵女士说，她平时就在这家汽配城附近做小生意，昨天8点30分像往常一样来到汽配城后却发现，直到10点还没有一家商户营业。“以前可不是这样子，8点半左右商家就陆续开始营业了。”赵女士紧接着说，“刚开始，我还以为是快过春节了放假呢，后来才从一名较熟悉的业主那得到信儿，说北京那边来人打假了，大家都不敢开门了！”

    原来，赵女士的这位朋友告诉她，前几天北京工商部门对当地一家大型汽配市场进行了突击检查，结果一家商户被查出大量假冒伪劣汽配用品。“执法人员顺藤摸瓜，了解到那里有不少假冒商品流向了沈阳，结果在上报国家工商总局后，由总局的执法人员对沈阳市场进行突击检查。”据赵女士得到的消息，沈阳瑞盛汽配城的两家商户因为销售假冒伪劣汽配用品而受到了查处，“我听说，好像一下就罚了好几十万块钱呢！”

    赵女士说，正因如此，东北机动车配件市场的业户们在得到这一消息后，纷纷关门歇业了。

    【走访】

    没关门的也随时准备走人

    昨天11点20分左右，记者来到东北机动车配件市场看到，几乎所有的商铺都是卷闸紧锁，只有少数几家在营业，卷闸门也都是拉下一半儿甚至更多，好像准备随时关门走人的样子。

    记者看到一位男子正在用钥匙打开卷帘门，随即走上去，问其“商户为何这么早就关门”。这位40岁左右的男子看到记者后先是一愣，又警惕地上下打量着记者，迟疑片刻才吱吱唔唔地说：“春节，放假。”便迅速将快要打开的卷帘门猛地向下拽，极其熟练地拧动几圈钥匙后，头也不回地离开了。

    之后，记者又继续向这家主要经营大型车、重型车配件的大型机动车配件市场的深处走去。一路上，除了零零散散地看到几位消费者不明就里地乱转外，10多分钟也没见到一名业主。后来，记者终于找到一家经营蓄电池的商铺还在营业，走了进去。

    记者的生面孔显然也引起了这名商户的警惕，不过他还是主动询问记者的来意。在得知记者是来购买重型载重车的起动机后，这名自称姓曹的商户说：“这几天在这里你是肯定买不到了，春节后你再过来吧，估计到时候大家就能正常营业了。”至于原因，他的说法与线索人赵女士的说法几乎一致，“现在工商正在检查呢，你刚才往这边走的时候没看到么，全都关门了。”不过，对于这里的商家是否被查处的问题，他表示并不知情，“大家都是在传，版本也很多，还有说是质监在检查的，说早上还看到了，别的我也不是很清楚了。”

    随后，记者又来到了汽配城正门处的治安岗亭。工作人员却告诉记者，市场现在的“瘫痪状态”只是因为春节，“眼看就小年儿了，大部分商户都是南方人，回家过年了。”至于开业时间，“估计得春节过后了。”

    其实，不单是东北机动车配件市场的业户们现在关门歇业，西部汽配城、瑞盛汽配城，以及大东汽配城的很多业主都处于关门歇业的状态。

    昨天13点左右，记者一行又来到了位于沈辽路上的沈阳西部汽配城。记者看到，除了几家商户在正常营业外，大部分商户也都是大门紧锁。仔细一看，歇业的商户所经营的多为汽车配件，而经营座垫、玻璃水等汽配用品的商户却并没有受到影响。在一家名为“爱车汽车用品”的商铺内，负责人刘女士向记者道出了其中的隐情，“昨天，就是19号，这里确实有人来检查了，但主要检查的是一汽大众的商品，我们这种卖点玻璃水、防冻液的商户不在检查范围内，所以才敢继续营业。”同时，刘女士也向记者提供了一条线索，那就是最先受到查处的就是瑞盛汽配城，“听说，那里至少有两家店查到假货了，大概罚了能有个二三十万。”

    记者马上又前往瑞盛汽配城。这里的情况与前两家汽配城非常相似，绝大部分商家大门紧闭。一位不愿透露姓名的业主告诉记者，突击检查发生在1月19日15点左右，“具体是哪两家我就不太方便说了，但我可以十分肯定地告诉你们，他们所经营的产品都和一汽大众有关。再具体一点说，经营的都是大众车的配件。”这位业主说，检查过程是执法人员乔装成普通消费者拍照取证，随后由身着制服的执法人员与厂家的工作人员一同在现场对货品进行比对，随即查封，“当场就把处罚通知单开出来了，具体金额我们也不是十分清楚，每家估计都在10万元以上吧。”

    随后，记者还来到了位于大东区的大东汽配城，那里不少商户也都得到了这样的消息而关门歇业。

    【解读】

    打假传言并非空穴来风

    有关部门真的有打假行动吗？对于沈阳各汽配市场流传的打假传闻，记者求证了有关部门。“沈阳市工商部门不知道这次打假行动，19日进行的打假行动肯定不是沈阳市工商部门开展的。”沈阳市工商局一位负责宣传的工作人员这样说。质量技术监督部门也对此予以否认。

    走访中，汽配城的业户们都说不知道查处行动的主体执法部门，只知道执法人员是“从北京来的”。但一位知情者透露，这次打假行动是由北京查获的一起假冒名牌汽车配件案引发的，具体负责查处的也是国家相关执法部门。由于时间原因，记者没有联系到国家工商和质监部门求证此事。

    据沈阳市工商部门工作人员猜测，此次针对汽配行业的打假行动应该源于国务院组织的打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动。

    据介绍，2010年10月27日，国务院办公厅下发《国务院办公厅关于印发打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动方案的通知》提出，近年来，我国知识产权保护工作取得积极成效的同时，由于受多方面因素的影响，侵犯知识产权、制售假冒伪劣商品的现象仍时有发生，在一些地区和领域还比较严重。国务院决定成立全国打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动领导小组，由2010年10月至2011年3月，在全国集中开展打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动。重点查处一批国内外重点关注的侵犯知识产权大案要案，曝光一批违法违规企业，并提高消费者识假辨假能力，形成自觉抵制假冒伪劣商品、重视知识产权保护的社会氛围。负责统一领导专项行动，督促检查工作进展，督办重大案件。专项行动具体组织实施阶段由2010年11月至2011年2月。

    工商部门工作人员介绍，这次以保护著作权、商标权以及专利权和植物新品种权等为重点内容的专项行动，由新闻出版（版权）、公安、工商、质检等部门配合，重点整治产品制造集中地、商品集散地、侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品案件高发地等地区，新闻出版业、文化娱乐业、高新技术产业、农业等领域，重点查处图书、音像、软件、大宗出口商品、汽车配件、手机、药品、种子等产品，遏制规模性侵犯知识产权行为。其中，工商部门将严厉打击仿冒知名商品特有的名称、包装、装潢等行为；查处侵犯注册商标和地理标志商标专用权的违法行为，制止恶意商标抢注行为。对符合刑事立案追诉标准、涉嫌犯罪的，要及时移送公安机关。

    【隐忧】

    几方争霸埋下市场隐患

    为打造中国的底特律，重点发展汽车产业，沈阳一直在努力营造一个氛围，除了营造良好的汽车市场，还需要营造一个包括汽车使用、保养、维修等在内的汽车“后市场”。“后市场”如何发展和管理，已经成为业界不得不面对的问题。

    在“瑞盛”和“国瑞”入沈之前，沈阳汽配市场一度呈现“三足鼎立”的局面：西部汽配城、东北汽配城、塔湾汽配城分立于沈阳西部、中部和西北部。其中，东北汽配城和西部汽配城以乘用车为主，塔湾汽配城以载重车为主。除了这三大市场，沈阳还有恒诚、荣富等几个小型市场，但都无法与三巨头相比。

    2007年4月6日，市场份额占有量最大的东北汽配城上空浓烟蔽日，一直存在消防隐患的东北汽配城终于在灰飞烟灭后走向衰落。许多业户也不得不另寻出路，原本经营相对落后的西部汽配城因其定位的相近性无疑成了最好的选择。自此，沈阳汽配市场进入双雄对决时代。由于二者经营项目有一定的错位，尚能“和平共处”。

    随着沈阳瑞盛国际汽配城和沈阳国瑞汽车汽配博览中心两只“大鳄”相继登陆沈城，沈阳汽配市场发生了巨大转变。

    由于“瑞盛”的定位是包括乘用车、载重车等各种车型在内的专业汽车配件市场，除了会吸引一些大的生产商在此驻扎外，还会吸引塔湾汽配城的一部分业户和从东北汽配城搬迁到西部汽配城的大部分业户。

    坐落于大东区的沈阳国瑞汽车汽配博览中心招商接待中心开门纳客，由于沈阳原有的汽配城全集中在西部，其独特区位成为其吸引汽配经营业户的一个重要因素。

    至此，沈阳汽车配件市场从双雄对决演变成四国争霸的局面。

    就在全国上下各种名目的汽配市场大兴土木，呈现出一派热闹景象的同时，“有市场就有竞争”，这个商界亘古不变的定律开始挥发效力，并愈演愈烈。随着各地汽配城越建越多，招商方式花招迭出，客源的竞争日趋激烈。尤其是在同城之间，很多汽配市场重点宣传的对象都局限在本区域，在汽配市场投资者绞尽脑汁地勾勒出的让人垂涎三尺的美好蓝图的蛊惑下，为数不少的商户抛弃这个市场投奔另一个市场，无形中形成了商户频繁变迁的恶性循环。

    汽配市场被动地陷入尴尬境地的同时，不固定的商户也为市场管理带来了巨大麻烦。由于经销商很多客户都是自主开发的，不具有固定性，汽配市场对其牵制力低，商户在汽配市场之间选择很自由。汽配市场上下都在为如何留住商户而煞费苦心，往往无暇顾及管理经营者，这也为能否守法经营上埋下隐患。

    【未来】

    赢得客户还得靠质量

    “在4S店大行其道的今天，汽配城赢得客户的最主要手段就是发挥汽配城的价格和质量优势。”汽配城一位经营者告诉记者，沈阳市多数车主对汽配城的价格与质量优势认识还不是很深刻，车主修车主要还是走两条道，一条是品牌4S店，另一条是街头的小汽配店。其实，专业汽配城有自己的优势。与4S店相比，它有价格优势；与街头小汽配店相比，它有品质保证。这名经营者相信，随着市民购车、修车不断趋向理性选择，一般新车在规定期限内在指定的4S店保修后，大多数车主还是愿意到汽配城进行保修。

    汽配城的汽车配件价格一般会比4S店优惠20%～30%，主要是因为汽配城与4S店追求的利润点不同。4S店追求的利润点在50%甚至更高，而汽配城最高利润点为30%。此外，由于4S店的投资成本大大高于汽配城，附加在汽配产品上的价格也就高于汽配城。

    但记者在采访中同时了解到，由于汽配城鱼龙混杂，一些不合格的零配件充斥其间，欺诈坑骗行为在一些汽配城偶有出现，成为阻碍沈阳市汽配快速发展的一个重要原因。据一些车主介绍，由于汽配城个别摊位经营者的不合法行为，导致了沈阳市不少车主对汽配城爱恨交加。

    业内人士认为，修车选购配件去专业汽配城，这是有车一族日后的必要选择，而在这个过程中，如何加强汽配城零配件的品质保证，树立良好的品牌意识，也是每一家汽配城管理方和经营者需要努力的方向。

    【聚焦】

    沈阳汽配问题调查

    随着私家车日益增多，人们也将目光聚焦在汽配市场。商家为了获取最大利润而制假、售假，车主为了降低运行成本而购假、用假，假冒配件在市场上供销两旺的局面就这样产生了。

    工商部门的工作人员告诉记者，现在有关汽车配件质量不合格的投诉越来越多，比较典型的就是对轮胎、油品等产品假冒伪劣现象的投诉，最大的受害者自然是消费者。这其中又存在着怎样的问题呢？带着这样的疑问，记者再次进行了调查。

    机油 除了商家谁也不知道真假

    “目前沈阳汽配市场上出售的品牌机油，90%是灌装的！而且是灌在什么品牌的桶内就卖什么价格。”在塔湾汽配市场从事机修工作的吴明（化名）面对记者采访时，语出惊人。“同样的机油，灌到什么品牌的机油桶内，就卖什么价格。既包括路边的汽配小店、汽配城内专营机油的商家，也包括一些知名品牌的4S店。较讲究的商家灌装的机油，还用长城机油等一些国内品牌，只是用级别低的。遇到不讲究的，灌到名牌机油桶内的机油究竟是什么，就无法考究啦。用普通低级别机油灌装名牌机油的做法还不是最严重的，最严重的是回收废机油提炼提纯灌到空桶里冒充名牌，一些小汽修厂正在以此作为谋取不法利益的手段。”“除了回收油，最有问题的就是勾兑油。真假混卖已经很普遍了，勾兑油则完全无法识别，可以说是最保险的造假。回收真瓶或找高仿假瓶，运用勾兑来降低成本，不仅轻松多出20%-50%的利润，最关键的是无法识别。特别是同等W数及黏度的机油，用高级别兑低级别。”吴明说，就是经过鉴定，也证明不了这些机油是假的。“使用了灌装机油导致巨大损失的车主，由于无法鉴定，根本没有办法维权，这也造成灌装机油的肆无忌惮。这里面的利益实在太大啦！”对于消费者如何鉴定机油的真假问题，吴明说，只能从机油的色泽、粘稠度以及是否有浑浊等方面简单鉴别，一旦遇上使用普通机油灌装名牌机油的情况，根本无从鉴别，消费者只能通过选择信誉好的商家来规避。

    轮胎 废胎论斤买翻新卖六七百

    轮胎在汽车安全行驶中的重要作用是不言而喻的。因为磨损严重，劣质轮胎会造成刹车距离增加、行驶中爆胎等安全隐患，后果不堪设想。记者在调查中却发现，在利益的驱使下，竟然有人做起翻新轮胎的生意。“可以说，翻新过的轮胎，就是给驾驶人埋的一颗定时炸弹。”业内人士周先生告诉记者，即便执法人员百般查处，依然有人铤而走险，对废旧轮胎进行打磨和刻花，“虽然造出来的东西看起来不错，但其实胎面非常薄。”周先生说，这些小加工厂首先会按斤收购废旧轮胎，通常每个收购价格为几元到几十元，但翻新过后至少能卖到上百元，有的甚至能当新胎卖到六七百元。

    如何分辨新旧轮胎呢？一般情况下，由于翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅；在颜色上，翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。同时，还可以握握轮胎两边，翻新胎比较柔软。另外，翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。

    另据专业人士介绍，正规全新轮胎出厂后，轮胎外侧都会带有“TWI”或小三角等磨耗标识，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。

    刹车片 不制动竟成“杀车片”

    据公安部门统计，最近几年，全国每年发生的交通事故都在30万起以上，有3成是刹车失灵造成的，而劣质刹车片又是造成刹车失灵的罪魁祸首之一。

    业内专家告诉记者，汽车在出厂时所安装的刹车片的质量还是能够得到保障的，一般不会出现刹车失灵的情况。“通常，车子在行驶3万公里后，刹车片都会出现正常的磨损，因而造成制动距离，也就是刹车距离增加，那时必须更换刹车片。”但是，4S店的刹车片往往都比较贵，比如说雪佛兰乐风轿车的刹车片，一对的价格在不计算工时的情况下要达到600元，而在汽配城里，那些所谓的“副厂”刹车片只要240元左右，“两者相差悬殊，所以很多人乐意到汽配城选购刹车片。”

    记者调查发现，在经营刹车片的大部分商铺中，几乎没有一款产品标明厂名和厂址。按规定，刹车片的外包装还应该清楚地标明摩擦系数等，在包括西部汽配城在内的汽配市场里，几乎有一半刹车片没有标明摩擦系数。

    做工精良的假冒刹车片从外观上很难看出与正品的区别，但包装中附带的螺丝、卡子和磨损感应器（碳线）往往不如正品做工精细，这是区别真假的重要方法。假冒刹车片还有一些特征，例如制动性能差，有时会发出尖利的摩擦声，有的发热严重。

    细节 谨防贪小便宜吃大亏

    工商部门的工作人员告诉记者，有些消费者对防冻液并不是十分了解，于是听信商家的虚假宣传，专门购买那些价格极低的防冻液。这些防冻液大部分是采用廉价的氯化钙、工业盐等无机盐，甲醇、工业酒精等醇类物质来替代乙二醇，从中牟取暴利。尽管这些替代品能够起到降低冰点、提高沸点的作用，但由于所采用的醇类物质挥发速度很快，无机盐极容易析出，且对金属具有较强的腐蚀性，因此对汽车发动机的损害非常大。长期使用不合格的产品或假冒制品，整个冷却系统将被腐蚀，从管路接口到铝制品无一幸免会溢出腐蚀物，严重者会导致泄漏，更严重的会损坏铝制气缸体及散热器。

    使用廉价机油真的能省钱吗？高等级的油品具有更综合、更佳的保护性能。新一代的发动机如果仍使用老一代的润滑油，不能配合以新一代的油品，会带来如拉缸、烧瓦等问题。

    盲目追求前照灯的高亮度，使价钱便宜、质量低劣的商品流向市场。劣质大灯里会产生雾气、亮度不足、焦距不集中、射程太近，严重影响行车安全。特别是超车时，易给驾驶人造成视线错觉，造成事故。劣质灯密封不严，在雨天行驶或洗车时，水渗入灯内易生锈，造成线路短路着火烧车，这并非耸人听闻。